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鋼模板安裝的技術要求

來源:宇航機械 www.iozknlz.cn時間:2023-04-26 11:04:18瀏覽:186

導讀:鋼模板與鋼筋安裝工作應配合進行,妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架聯(lián)接(模板與腳手架整天設計時除外),避免引起模板變形。

1鋼模板與鋼筋安裝工作應配合進行,妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架聯(lián)接(模板與腳手架整天設計時除外),避免引起模板變形。

2 安裝側(cè)模板時,應防止模板移位和凸出。基礎側(cè)模可在模板外設立支撐固定,墩、臺、梁的側(cè)模可設拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應按拉桿拔出或不拔出的要求,采取相應的措施。對小型結(jié)構(gòu)物,可以使用金屬線代替拉桿。

3模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時,應及時糾正。

4 模板在安裝過程中,必須設置防傾覆設施

5 當結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下擾度超過跨徑的1/1600時,鋼筋混泥土梁、板的底模板應設預拱度,預拱度值應等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)所產(chǎn)生的擾度。縱橋向預拱度可按拋物線或圓曲線分配。

6 后張法預應力梁、板,應注意預應力、自重和汽車荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱和下擾,應設置適當?shù)念A擾和預拱。

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